No.numericลำดับของข้อมูล Monthtextเดือนที่เก็บข้อมูล Yearnumericปีที่เก็บข้อมูล Linetextชื่อสายทางรถไฟฟ้า Number_Accidentnumericจำนวนครั้งที่เกิดเหตุ หน่วย ครั้ง Delaynumericระยะเวลาทั้งหมดที่ล่าช้า หน่วย นาที Solving_Problemnumericระยะเวลาทั้งหมดที่ล่าช้าและแก้ปัญา หน่วย นาที Traction_Systemnumericรถขนส่งทางราง หน่วย ครั้งเหตุที่เกิดจากระบบขับเคลื่อน (Traction System) Brake_Systemnumericรถขนส่งทางราง หน่วย ครั้งเหตุที่เกิดจากระบบเบรก (Brake System) Door_Systemnumericรถขนส่งทางราง หน่วย ครั้งเหตุที่เกิดจากและระบบประตู (Door System) Electrification_Systemnumericระบบจ่ายไฟฟ้า หน่วย ครั้งเหตุขัดข้องที่เกิดจากระบบ อุปกรณ์ หรือชิ้นส่วนของแหล่งจ่ายกระแสไฟฟ้าของหน่วยงาน ผู้ให้บริการจำหน่ายไฟฟ้า ได้แก่ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) หรือระบบควบคุมการจ่ายกระแสไฟฟ้า เช่น SCADA และสถานีจ่ายกระแสไฟฟ้าย่อยของผู้ให้บริการ ระบบรถไฟฟ้า ซึ่งโดยทั่วไปสถานีจ่ายกระแสไฟฟ้าย่อยในระบบรถไฟฟ้าแบ่งเป็น 2 ส่วน ได้แก่ 1. สถานีไฟฟ้าระบบเดินรถ (Traction Substation) ได้แก่ ระบบไฟฟ้าสายส่งเหนือศีรษะ (Overhead Catenary) และระบบจ่ายกระแสไฟฟ้ารางที่สาม (Third Rail) และ 2. สถานีไฟฟ้าบริการ (Service Substation) สำหรับสถานีรถไฟฟ้า อาทิ ไฟแสงสว่าง ลิฟต์ และบันไดเลื่อน Tracknumericโครงสร้างและอุปกรณ์ในเขตราง หน่วย ครั้งเหตุที่เกิดจากรางวิ่ง (Track) รางจ่ายกระแสไฟฟ้า Turnout_Point_Machinenumericโครงสร้างและอุปกรณ์ในเขตราง หน่วย ครั้งเหตุที่เกิดจากจุดสับราง (Turnout/Point Machine) Axel_Counternumericโครงสร้างและอุปกรณ์ในเขตราง หน่วย ครั้งเหตุที่เกิดจากเครื่องนับเพลา (Axel Counter) Signalling_Systemnumericระบบอาณัติสัญญาณ หน่วย ครั้งเหตุขัดข้องที่เกิดจากระบบ อุปกรณ์ หรือชิ้นส่วนของระบบบังคับสัมพันธ์ (Interlocking) สำหรับควบคุมระบบการเดินรถ Externalnumericเหตุจากภายนอก หน่วย ครั้งเหตุขัดข้องที่เกิดจากบุคคลหรือสิ่งของที่เข้ามารบกวนระบบการเดินรถจนเป็นเหตุให้ขบวนรถไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ อาทิ เหตุผู้บุกรุกเขตราง และเหตุสิ่งกีดขวางในเขตราง Othernumericอื่น ๆ หน่วย ครั้งเหตุขัดข้องอื่น ๆ ที่ไม่ได้จัดอยู่ในกลุ่มที่ข้างต้น